先日公開に踏み切った、TOP50藤木プロとの夢のプロジェクト
藤木プロのコメントにも
あった通り、 レンジャーボート社純正の
4バンク×1機
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
バスプロショップス
2バンク×2機
変更しました。 この交換には、
トーナメンターが
避けて通れない、
一つの大きな理由が
あります。
これは
トーナメントツアー先で
バッテリーチャージャーが
故障した時、
一機体制だと、
充電不能となるトラブルを
防ぐという、
意味があります。
二機体制だと、
仮に一機故障しても、
もう一機が生きていれば、
繋ぎ変えるだけで、
最低限必要な
充電ができるのです。 そして、、、
もう一つ大きな特徴と言えば、
バッテリーチャージャー
としての重量が
半分以下になったこと! レンジャーボート社
9.9kg
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
バスプロショップス
4.4kg
特に最近のバスボートは、
エンジンが
4ストロークになったり、
後部に取り付けるパーツが
増えているので、
どうしても前が浮いて
後ろが沈み込みます。
これを改善するには、
少しでも重量を
軽量化することが
大切になります。 もちろん、
作業後の配線も、
写真の通りスッキリ!
今までは、
まるでジャングルのような
配線状況でしたが、
これで安心です!
他業者様も、
素晴らしいお仕事を
されるようですが、
レンジャーボートジャパン/
バスボートジャパンの
違いはここです。
配線は、
藤木プロからの
要望ではありませんでしたが、
レンジャークオリティーとしては
当然でしょう。
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バッテリーチャージャーに
関するお問合せは、 今すぐこちらまで!
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30年の歴史と、
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2017年バスボートジャパンは
更に進化します。
いつも有難うございます。
レンジャーボートジャパン/
バスボートジャパンスタッフ一同
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